Моторная лодка АЛТАЙ 320L - это облегченная версия лодок серии АЛТАЙ. Надежная конструкция выполнена из пятислойного армированного ПВХ плотностью 900 г/м2, три герметичных отсека гарантируют вашу безопасность на воде. Увеличенная килеватость обеспечивает исключительную управляемость лодки. Лодка плавно проходит волну и выходит в режим глиссирования за 4-5 секунд. Лодка имеет жесткий пол из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей и 2 стрингеров. Шерховатая поверхность пола позволяет устойчиво стоять в лодке. Вес полного комплекта – 45 кг. Лодка и пол компактно упаковываются в одну сумку, что позволяет перевозить лодку в багажнике любого автомобиля.  

Характеристики:

• Длина наибольшая - 320 см. 
• Ширина наибольшая - 169 см. 
• Длина кокпита -  217 см. 
• Ширина кокпита - 75 см. 
• Диаметр баллона - 47 см. 
• Давление в баллонах - 0,24 бар. 
• Число надувных элементов  - 3+1. 
• Грузоподъемность - 450 кг. 
• Пассажировместимость  -  3 человека. 
• Толщина транца - 18 мм. 
• Толщина жесткого пайола – 9 мм.
• Число банок - 2. Толщина банки – 18 мм.
• Масса изделия в комплекте - 45 кг. 
• Размер упаковки - 115х65х29 см. 
• Максимальная мощность двигателя - 15 л.с. 
• Максимальный вес двигателя - 42 кг. 

Особенности конструкции:

Транец, пол и банки изготовлены из специальной влагостойкой фанеры, которая абсолютно не впитывает влагу. Система ликтрос-ликпаз позволяет разместить их в кокпите лодки по своему усмотрению. 

Изготовленные из полипропилена леера лодки закреплены в надежных шайбах и обеспечивают максимальную нагрузку при закреплении за них якорной веревки и дополнительного снаряжения. 

Лодка оснащена двумя жесткими ручками на булях лодки и ручкой-рымом в носовой части, которые позволяют переносить лодку не травмируя кисть, а также буксировать лодку. Кроме этого, имеется ручка шкипера, позволяющая безопасно управлять лодкой.

Складные алюминиевые весла с гребками из прочного пластика с дополнительным фиксатором, позволяющим установить весло на уключину. На бортах лодки установлены держатели весла, которые надежно фиксируют весла во время движения.

Косынки-брызгоотбойники, расположенные по направлению от транца к булям, предотвращают попадание воды в кокпит.

Особенная конструкция реборды позволяет не только защитить лодку с боков во время швартовки, но и закреплять крючки дополнительного оборудования, например, носовых и стояночных тентов.

Сливной клапан позволит быстро извлечь воду из кокпита во время движения.